El Ayuntamiento de Madrid ampliará a partir de finales del abril el servicio de alquiler de bicicleta pública con 42 nuevas estaciones, 1.008 anclajes y 468 vehículos. Según ha desvelado esta mañana el concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Diego Sanjuanbenito (Partido Popular), el servicio se extenderá principalmente hacia el norte, desde la frontera actual –en el eje de las calles de Alberto Aguilera, Sagasta y Ortega y Gasset– hasta la plaza de Cuzco. También crecerá hacia el sur, con cinco nuevas estaciones en el entorno del parque de Madrid Río.

Sanjuanbenito ha explicado que el norte de la capital concentra una fuerte demanda por parte de usuarios que desean realizar en bicicleta el trayecto entre su domicilio y lugar de trabajo.

Las nuevas estaciones del norte estarán ubicadas en el paseo de la Castellana, 164; la avenida de Alberto Alcocer, 32; la calle del General Yagüe, 57; el paseo de la Castellana, 121; la calle de Orense, 36; la calle de General Perón, 1; la calle de Capitán Haya en su cruce con General Perón; la calle de Serrano, 210; la calle de Orense, 12; el paseo de la Habana, 42; el paseo de la Castellana en su cruce con la calle de Hermanos Pinzón; la calle de Príncipe de Vergara, 197; la calle de Santa Engracia, 168; la calle de Raimundo Villaverde, 33; el paseo de la Castellana, 106; la plaza de la República Argentina; la calle de Agustín de Betancourt, 6; el paseo de la Castellana, 63; la calle de Príncipe de Vergara, 134; la calle de Bravo Murillo, 44; la calle de Santa Engracia, 120; la plaza de San Juan de la Cruz; el paseo de la Castellana en su cruce con la calle de Vitruvio; la calle de Cea Bermúdez, 59; la calle de José Abascal, 37; la calle de Velázquez, 130; la calle del General Álvarez de Castro en su cruce con Eloy Gonzalo; el paseo del General Martínez Campos, 33; el paseo de la Castellana, 43; la calle de Diego de León, 52; el paseo de la Castellana, 42; la calle de Fernando el Católico, 19; la calle de Manuel Silvela, 20; la calle de Juan Bravo, 50; la calle de Ortega y Gasset, 87; la calle de Colombia, 7; y el paseo de la Habana, 63.

Las nuevas estaciones de la zona sur estarán ubicadas en el paseo de la Florida, 8; el paseo de los Olmos a la altura del metro de Pirámides; el paseo de la Esperanza, 2; el paseo de la Chopera junto a la entrada del centro cultural Matadero; y el paseo de las Delicias, 92.

Tras la ampliación, BiciMad contará con 165 estaciones y 2.028 bicicletas. Junto con las nuevas estaciones, también se ampliará la red de ciclo-carriles (en los que bicicletas y coches conviven con una limitación de velocidad de 30 kilómetros por hora) con 62 kilómetros adicionales, que se sumarán a los 70 kilómetros que se rotularon con pintura en el suelo tras la puesta en marcha del servicio, el pasado verano.

Sanjuanbenito ha aprovechado además para anunciar una inversión de cinco millones de euros en obras para mejorar el pavimento, la señalización y el alumbrado del deteriorado anillo ciclista a lo largo de 2015 y 2016.

El servicio de BiciMad cuenta en la actualidad con 30.830 abonados, que lo utilizan una media de 4.000 veces al día, con una duración media de 17 minutos por desplazamiento.

El pasado 1 de julio, Bicimad tenía 4.500 usuarios con abono anual, pese a que aún funcionaba a medio gas por los errores informáticos que inutilizaron el servicio tras su inauguración el 23 de junio. En septiembre ya había triplicado sus abonados y en noviembre alcanzó los 25.000. Desde entonces ha ido creciendo de forma más lenta, hasta los 30.830 usuarios con abono anual que tiene en la actualidad.

A ellos se suman las 2.933 tarjetas de uso ocasional expedidas hasta ahora (el 94%, para un solo día, aunque hay disponibles para un máximo de cinco), en su mayoría empleadas de viernes a domingo. Los usuarios ocasionales utilizan la bicicleta 43 minutos.

Según el perfil del abonado realizado por el Ayuntamiento, el 15% de abonados tienen hasta 25 años; el 40% oscila entre 26 y 35 años; el 26% tiene entre 36 y 45 años; el 13%, entre 46 y 55 años; y el 6% restante supera los 56 años.

Su uso medio alcanza los 17 minutos en días laborables y los 21 minutos en fines de semana. Hay un pico de usos (50.000) entre las ocho y las diez de la mañana; a partir de mediodía se superan de nuevo los 50.000 usos, y van aumentando hasta rozar los 75.000 entre las dos y las cuatro de la tarde. El máximo, en el entorno de los 80.000, se alcanza entre las seis y las nueve de la noche.

Sólo entre las dos y las seis de la madrugada descienden los usos por debajo los 25.000. En días laborables, el tramo nocturno (de once de la noche a seis de la mañana) concentra el 14% de usos, pero en fines de semana sube hasta el 31%.

Las estaciones más utilizadas son las de la puerta del Sol (200 usos de media al día), la plaza de la Cebada (157) y la glorieta de Santa María de la Cabeza (140).

El Pais